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近日，寧蕪01標(biāo)項(xiàng)目南京段“插花地”及過(guò)渡段順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

此次驗(yàn)收由省交通運(yùn)輸廳、省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心、馬鞍山市交通局、安徽省交控集團(tuán)、馬鞍山高速公路管理中心、安徽省寧蕪高速公路有限責(zé)任公司、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、檢測(cè)單位及相關(guān)參建單位共同參與。與會(huì)專(zhuān)家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、內(nèi)業(yè)資料審查和聽(tīng)取匯報(bào)等方式，一致認(rèn)為該工程實(shí)體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，資料完整，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

公司承建的G4211寧蕪高速改擴(kuò)建工程起訖K26+915～K45+055，里程長(zhǎng)度18.14km，其中馬鞍山段K29+980-K45+055段已于2023年12月28日順利完成交工驗(yàn)收，此次交工范圍則為南京段“插花地”及過(guò)渡段，位于南京市江寧區(qū)，起訖K26+915-K29+980，全長(zhǎng)3.065公里。

精心組織部署，確保施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)

面對(duì)“插花地”及過(guò)渡段工期緊張、工序繁雜、多次導(dǎo)改等重重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉承“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，迎難而上，攻堅(jiān)克難。自2024年3月10日正式啟動(dòng)施工以來(lái)，項(xiàng)目部通過(guò)精心組織、科學(xué)部署，保障施工進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。團(tuán)隊(duì)成員夜以繼日地奮戰(zhàn)在施工一線，成功完成了這段全長(zhǎng)3.065公里的高速改擴(kuò)建任務(wù)。

積極溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化設(shè)計(jì)變更

在K28+519.1天然河大橋右幅橋頭高填方施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將橋梁高度抬高1.3米，并創(chuàng)新性地采用了水泥改善土材料進(jìn)行施工，解決了雨天對(duì)路基施工的影響。針對(duì)黃梅山土源含水量較高的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極協(xié)調(diào)使用山皮石進(jìn)行填筑，并采用路肩墻防護(hù)措施，確保了路基的穩(wěn)定性和施工質(zhì)量的可靠性。這些優(yōu)化措施減少了地方矛盾，節(jié)約工期，實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。當(dāng)前，項(xiàng)目累計(jì)發(fā)表工法7項(xiàng)，其中省部級(jí)工法2項(xiàng)，國(guó)家級(jí)QC成果2項(xiàng)，省級(jí)QC成果4項(xiàng)等榮譽(yù)。

保障交通暢通，確保施工安全

為確保施工期間交通暢通并降低保通風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心策劃并實(shí)施了單幅雙向通行的交通組織方案，有效縮短了工期。特別是在春運(yùn)、五一及國(guó)慶等高峰期，項(xiàng)目部高效執(zhí)行科學(xué)的交通導(dǎo)改方案，迅速完成左右幅施工的導(dǎo)改工作，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程品質(zhì)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從原材料的選擇到施工工藝的控制，再到最終的成品保護(hù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)。特別是在面層瀝青施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了超寬攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，確保了瀝青上面層的施工質(zhì)量。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還定期開(kāi)展內(nèi)部檢查和外部審核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保工程整體質(zhì)量始終保持在高水平。南京段“插花地”及過(guò)渡段順利通過(guò)交工驗(yàn)收，為項(xiàng)目全周期建設(shè)工作交出了一份滿意的答卷。（文/胡文婷）