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近日，長三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽組委會(huì)發(fā)布獲獎(jiǎng)通報(bào)，建工路港作品“新一代造閘機(jī)研發(fā)及智能管控系統(tǒng)”榮獲總賽區(qū)優(yōu)秀獎(jiǎng)，為建工路港在智能交通領(lǐng)域的發(fā)展添上新榮耀。

第二屆 “上港杯” 長三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽由長三角三省一市交通運(yùn)輸廳（委）、人力資源和社會(huì)保障廳（局）、總工會(huì)、共青團(tuán)、婦女聯(lián)合會(huì)、上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，大賽共分滬蘇浙皖及高校五大賽區(qū)。大賽以“數(shù)智交通，美好生活”為主題，共有1177項(xiàng)作品報(bào)名，通報(bào)獲獎(jiǎng)作品共55項(xiàng)，其中安徽省12項(xiàng)。

創(chuàng)新突破，打造水運(yùn)建設(shè)新利器

建工路港依托引江濟(jì)淮派河口船閘工程，成功研發(fā)具有首臺(tái)套、商標(biāo)、專利、標(biāo)準(zhǔn)、工法等自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的路港產(chǎn)品——新一代造閘機(jī)。裝備以裝配式智能移動(dòng)模機(jī)為核心，涵蓋鋼筋綁扎智能移動(dòng)升降平臺(tái)、薄壁混凝土振搗機(jī)器人、長廊道內(nèi)模裝配式智能移動(dòng)臺(tái)車、閘首翻爬模自提升智能裝備和智能控制及預(yù)警系統(tǒng)等，通過施工過程關(guān)鍵信息和施工危險(xiǎn)源的實(shí)時(shí)監(jiān)測以及多源多模態(tài)數(shù)據(jù)融合和智能分析，實(shí)現(xiàn)了船閘建設(shè)全過程智能監(jiān)測預(yù)警和安全風(fēng)險(xiǎn)控制，提升了水運(yùn)行業(yè)工程建造的智能化水平。

建工路港新一代造閘機(jī)

大賽角逐，彰顯國有企業(yè)新力量

本次 “上港杯” 長三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽匯聚了來自長三角地區(qū)眾多頂尖的科研團(tuán)隊(duì)和企業(yè)，“新一代造閘機(jī)研發(fā)及智能管控系統(tǒng)” 的脫穎而出，是對(duì)建工路港技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新成果的充分肯定。在比賽過程中，建工路港團(tuán)隊(duì)通過精彩的演示和詳細(xì)的講解，從技術(shù)原理到實(shí)際應(yīng)用效果，從創(chuàng)新點(diǎn)到社會(huì)效益，作品的每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了建工路港團(tuán)隊(duì)在智能交通領(lǐng)域的深入研究和實(shí)踐能力。

“上港杯”復(fù)賽現(xiàn)場

展望未來，推動(dòng)智能交通新征程

建工路港將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，積極推動(dòng)其在更多工程建設(shè)中的應(yīng)用，為項(xiàng)目提質(zhì)增效保安全服務(wù)，同時(shí)，公司還將積極與行業(yè)內(nèi)的高校院所展開產(chǎn)學(xué)研用融深度合作，共同探索智能交通發(fā)展的新方向，為長三角地區(qū)乃至全國的智能交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。（文/李長春）

引江濟(jì)淮派河口船閘