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近日，第六屆工程建設(shè)行業(yè)科技創(chuàng)新大會(huì)在武漢召開，會(huì)上頒布了第四屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽、第二屆工程建設(shè)企業(yè)數(shù)字化、工業(yè)化、綠色低碳施工工法大賽、第四屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專利大賽和首屆青年科技創(chuàng)新大賽獲獎(jiǎng)成果。建工路港共斬獲一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

第四屆工程建設(shè)行業(yè)科技創(chuàng)新成果展覽同步進(jìn)行，公司研發(fā)產(chǎn)品“造閘機(jī)”受邀參加展覽。

路達(dá)天下。建工路港“新型裝配式T梁研發(fā)及工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目在微創(chuàng)新技術(shù)大賽、青年科技創(chuàng)新成果展覽館展示?！按蟮乐梁?jiǎn)，像造汽車一樣建橋梁”,項(xiàng)目以安徽省科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目、安徽省住建廳科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目為依托，以“全面工業(yè)化建造”為方向，開展“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、智能化管控、信息化管理”研究，建立自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了無序臨時(shí)生產(chǎn)到有序規(guī)模產(chǎn)業(yè)的新場(chǎng)景；創(chuàng)新了生產(chǎn)裝備單機(jī)智控、多機(jī)聯(lián)動(dòng)技術(shù)，保障了產(chǎn)品多維度感知生產(chǎn)控制的高品質(zhì)；通過信息化管理，構(gòu)建了全過程監(jiān)測(cè)、全斷面檢測(cè)、全流程追溯的管理系統(tǒng)平臺(tái)。項(xiàng)目已出版專著1部、地方標(biāo)準(zhǔn)1部，授權(quán)國(guó)家專利10項(xiàng)、省部級(jí)工法7項(xiàng)，技術(shù)整體自動(dòng)化、智能化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高，環(huán)境改善，滿足“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、智能”管控目標(biāo)和未來建筑行業(yè)工業(yè)化智能建造發(fā)展需求，在徐淮阜高速宿州段、徐淮阜高速淮北段等工程項(xiàng)目得到推廣應(yīng)用，形成了規(guī)模性產(chǎn)業(yè)，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

港通四海。建工路港“新一代造閘機(jī)”創(chuàng)新成果代表安徽建工集團(tuán)在會(huì)場(chǎng)展覽館展覽。項(xiàng)目以安徽省國(guó)資委、科技廳“尖30”項(xiàng)目為依托，解決了閘室墻鋼筋高空綁扎、受限空間混凝土振搗等船閘建設(shè)中工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高的難題。實(shí)現(xiàn)船閘工程建造由現(xiàn)場(chǎng)到工廠的轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)到科學(xué)的轉(zhuǎn)變，由無序到有序的轉(zhuǎn)變，系統(tǒng)整體地提升了船閘工程智能化、工廠化、數(shù)字化水平，促進(jìn)了水運(yùn)交通行業(yè)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。目前船閘閘室智能移動(dòng)模機(jī)已獲批安徽省首臺(tái)套重大技術(shù)裝備認(rèn)證，授權(quán)國(guó)家專利20項(xiàng)、省部級(jí)工法10項(xiàng)，出版地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),專著1部,榮獲住建部智能建造新技術(shù)新產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)典型案例、交通部水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)示范創(chuàng)建十大標(biāo)準(zhǔn)化措施之一。

市政并進(jìn)。建工路港斜拉橋建造技術(shù)榮獲高推廣價(jià)值專利、工程建造微創(chuàng)新大賽成果，項(xiàng)目以安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳研究開發(fā)項(xiàng)目為依托，展開了系統(tǒng)性獨(dú)塔斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究。創(chuàng)新了一種高墩、塔柱可調(diào)節(jié)智能澆筑布料器，智能裝置采用八面開口可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，可分次向四周均勻布料，有效解決地泵隨塔柱安裝泵管固定澆筑不均勻問題；創(chuàng)新了索塔塔冠鋼結(jié)構(gòu)分段制造、分節(jié)安裝的優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方法，解決主塔塔冠尺寸大、重量重，整體吊裝運(yùn)輸困難問題，切實(shí)保證了大噸位塔冠制造、運(yùn)輸安全和固定安裝精度。同時(shí)，利用revit+dynamo編程和BIM技術(shù)相結(jié)合，探究鋼錨梁安裝精準(zhǔn)定位技術(shù)，可視化精準(zhǔn)定位異型構(gòu)件位置信息，保證了鋼錨梁安裝精準(zhǔn)度。

建工路港將把此次機(jī)遇視作寶貴契機(jī)，緊緊圍繞項(xiàng)目一線的技術(shù)難點(diǎn)、行業(yè)痛點(diǎn)，著力增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，提升項(xiàng)目科技成果轉(zhuǎn)化成效，助推建工路港實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（文/張丹）