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李長(zhǎng)春，男，漢族，中共黨員，1986年11月出生，湖南省邵陽(yáng)市人，2009年7月畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)港口航道與海岸工程專業(yè)，高級(jí)工程師，注冊(cè)一級(jí)建造師。從校園走出后，他扎根于施工一線，一步一個(gè)腳印，從一名普通的技術(shù)人員成長(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目總工，現(xiàn)任公司總工辦主管。先后被公司授予“路港新秀”、“路港杰出青年”、“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)，2020年7月，被授予集團(tuán) “先進(jìn)工作者”稱號(hào)。

精心謀劃，創(chuàng)杯奪獎(jiǎng)

2014年7月至2016年6月期間，他擔(dān)任G206東堯段02標(biāo)項(xiàng)目總工，主持項(xiàng)目整體技術(shù)管理工作。該項(xiàng)目為亞洲開發(fā)銀行貸款項(xiàng)目，位于池州市東至縣，距離國(guó)家升金湖保護(hù)區(qū)15km，是池州市標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范工地。項(xiàng)目地形復(fù)雜多變，跨越六座山體，下穿銅九鐵路，上跨安景高速，是池州市第一條，也是當(dāng)時(shí)在建唯一一條標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一級(jí)公路示范工地，在質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等方面，施工要求非常的嚴(yán)格，但同時(shí)項(xiàng)目又是最低價(jià)中標(biāo)，遠(yuǎn)低于施工成本價(jià)。為保證項(xiàng)目質(zhì)量、安全、成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，他與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子一起統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)分析，進(jìn)行《項(xiàng)目策劃》及《單因素源分析》編制工作，確定項(xiàng)目總體安排、質(zhì)量安全成本控制要點(diǎn)和相關(guān)保證措施；其次從《駐地建設(shè)預(yù)算清單》開始，嚴(yán)格預(yù)算項(xiàng)目成本，落實(shí)級(jí)配碎石自主加工、取消框格植草施工等二次經(jīng)營(yíng)方案。他在前兩步的基礎(chǔ)上，又出色完成在140萬(wàn)方石方爆破施工、85米高差高邊坡開挖施工、上跨安景高速梅公大橋和下穿銅九鐵施工、龍門吊架橋機(jī)等特種設(shè)備安拆架設(shè)等技術(shù)重難點(diǎn)方案編審和落實(shí)工作，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從開工到結(jié)束“零傷亡、零事故”任務(wù)，獲得了集團(tuán)“安全文明示范工地”稱號(hào)，也得到安徽省外資辦、池州市公路局及東至縣委縣政府的高度評(píng)價(jià)，在2015年安徽省亞行貸款項(xiàng)目綜合考評(píng)中分別榮獲“施工單位第三名”和“先進(jìn)集體”稱號(hào)，項(xiàng)目也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

2016年6月至2017年4月期間，他擔(dān)任G347普樅段LJ-06標(biāo)項(xiàng)目總工，主持項(xiàng)目整體技術(shù)管理工作。G347普樅段項(xiàng)目全長(zhǎng)61.75km，是銅陵市建市以來(lái)新建公路投資最多、里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的國(guó)省干線公路項(xiàng)目，被省交通廳確定為安徽省國(guó)省干線公路品質(zhì)工程示范工程。為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，他針對(duì)預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工廠龍門吊防滑移裝置進(jìn)行改進(jìn)，并據(jù)此獲得實(shí)用新型專利，得到了地方政府、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等單位一致好評(píng)，項(xiàng)目辦還組織全線參建單位到項(xiàng)目觀摩學(xué)習(xí)。該項(xiàng)目獲得集團(tuán)“安全文明示范工地”稱號(hào)，獲得銅陵市“優(yōu)良工程”和“銅都杯”榮譽(yù)，2019年該項(xiàng)目被銅陵市人民政府通報(bào)表彰，取得了良好的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。

刻苦鉆研，成果顯著

工作期間，李長(zhǎng)春堅(jiān)持“理論只有來(lái)源于實(shí)踐、作用于實(shí)踐，才會(huì)具有強(qiáng)大的生命力”，堅(jiān)持方案完善、標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)制定等技術(shù)質(zhì)量管理工作必須以法律法規(guī)、集團(tuán)公司制度和項(xiàng)目實(shí)際為指導(dǎo)。工作中相繼協(xié)助完成公司技術(shù)質(zhì)量制度修訂，完成371項(xiàng)技術(shù)方案審核和定期項(xiàng)目技術(shù)檢查等工作；利用在項(xiàng)目管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，完成方案、首件兩會(huì)制范本編制和多項(xiàng)技術(shù)總結(jié)工作；并積極在項(xiàng)目一線開展“危大工程方案培訓(xùn)”及“新開工項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量綜合服務(wù)”工作；在項(xiàng)目管理和公司總體管理中，積極參與項(xiàng)目新技術(shù)研究和總結(jié)工作，主持獲得企業(yè)工法1項(xiàng)、國(guó)家專利2項(xiàng)、省級(jí)QC成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。主要完成獲得企業(yè)工法4項(xiàng)、國(guó)家專利2項(xiàng)。

 “學(xué)在經(jīng)常，做在日常，重在平常。每一次選擇、每一次勇往直前就是一次自我重塑的過程”。在未來(lái)的路途上，他將繼續(xù)用自己的不懈奮斗，為路港的明天貢獻(xiàn)力量。