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9月26日清晨，隨著最后一泵混凝土的注入，在歷經(jīng)600多個(gè)日夜奮戰(zhàn)后，合肥軌道交通7號(hào)線天都路站主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂作業(yè)！

7號(hào)線天都路站位于繁華大道與天都路交口，車站沿繁華大道東西向布置，車站總長(zhǎng)度280.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7m，為地下兩層12m島式站臺(tái)。該站設(shè)5個(gè)出入口，建成后將極大地提升周邊商業(yè)體及居民外出交通的便捷度。

該站點(diǎn)自施工以來面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，針對(duì)繁華大道車流量大、交通導(dǎo)改次數(shù)多、管線遷改及保護(hù)難度大等特點(diǎn)，安徽路港項(xiàng)目部采取“一溝通二實(shí)施三搶工”的方法嚴(yán)守工期節(jié)點(diǎn)，最終順利完成封頂。

一溝通，各項(xiàng)工序施工前均與業(yè)主及各方主體積極對(duì)接，取得一手資料避免施工中不明探物影響工程進(jìn)度；二實(shí)施，分階段、分結(jié)構(gòu)施工，采取關(guān)鍵工序先行、先地下后地上的施工方法；三搶工，做到人員輪休、機(jī)械不休、周轉(zhuǎn)材料輪值，多措并舉搶工期保進(jìn)度。

后續(xù)該站點(diǎn)將迎來軌道施工的大力士——盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)，全力保證該項(xiàng)目施工進(jìn)度不拖延、工程質(zhì)量不打折、安全文明不落后。