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9月20日，G206項目上跨滬陜高速立交橋右幅順利合龍。

上跨滬陜高速立交橋是G206項目重要節(jié)點工程，橋梁總長度783.5米，主橋為（50+100+50）米變截面預應力砼連續(xù)箱梁，采用掛籃法懸臂分段澆筑，邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆。

為確保大橋順利合龍，項目部以“強基固本保安康，提質(zhì)增效爭一流”勞動競賽為契機，精心組織，周密部署，多措并舉保障施工生產(chǎn)：一是嚴格按照交通組織設計、掛籃懸澆施工方案進行安全技術交底；二是在施工前對掛籃施工、滬陜高速進行安全巡查，確保無安全隱患死角；三是在澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級卸去平衡重，保證平衡施工；四是注重銜接處混凝土振搗，嚴格控制澆筑質(zhì)量。

此次上跨滬陜高速立交橋右幅順利合龍，標志著項目建設取得階段性勝利，向年底完工邁出了堅實的一步。